El Ministro de Obras Públicas, Gerson Martínez, y el Viceministro Eliud Ayala, habilitaron hoy el paso a doble nivel, que forma parte del proyecto de Rehabilitación Tramo Quitasol (km 48)-Intersección desvío de Amayo, municipio de Tejutla, Chalatenango, cuya obra general presenta un avance del 85 %. Esta estratégica obra beneficiará a más de 13,600 habitantes de Tejutla, y a todos los que se conducen de El Salvador hacia Honduras por Frontera El Poy, y a los habitantes de la zona norte del país. Se constituye en una ruta logística para la movilidad de la producción entre El Salvador, Honduras y Guatemala.
{gallery}amayo08-08-14/inauguracion15-12-14{/gallery}
La obra tiene una longitud de 3.1 kilómetros, un paso a desnivel de 65 metros, más 400 metros de rampa y se construye con una inversión de $ 9,279,811. Son más de 234 trabajadores los que ejecutan la obra.
Actualmente se trabaja en las tareas finales como: completar la colocación del concreto hidráulico en la intersección y la rotonda, en la colocación de barreras de seguridad en rampa sur del puente, en la finalización del sistema de iluminación, en la construcción de bordillos y aceras, y completar señalización vertical y horizontal.
Forma parte de los compromisos adquiridos por el Gobierno Central con las obras ejecutadas por FOMILENIO I, que incluye entre otros, actividades de mejoramiento de las vías que conectan con la Longitud del Norte.
Inicia en Cantón Quitasol, kilómetro 48, finaliza en la intersección de la carretera Troncal del Norte y Longitudinal del Norte, en desvío de Amayo, Tejutla. Es parte de la carretera que conduce hacia la frontera terrestre El Poy, limítrofe con Honduras, y de la vía que conecta directamente el departamento de Chalatenango con la zona paracentral del país.
El proyecto conlleva dos obras principales; la primera, consiste en la rehabilitación de estructura de pavimento flexible existente, con la colocación de una capa de rodadura de concreto asfáltico de 10 centímetros de espesor, previo base reciclada con cemento de 20 centímetros de espesor, en una longitud de 3.1 kilómetros.
La segunda, es la construcción de un paso a desnivel de 65 metros de longitud, más 400 metros de rampas de ingreso y el mejoramiento de la intersección existente en desvío de Amayo, donde se colocará una estructura de concreto hidráulico de 24 centímetros de espesor, además de mejorar el sistema de drenajes.
A este proyecto en ejecución, se unen dos más que recientemente inició el MOP en el departamento de Chalatenango, que son: Pavimentación Chalatenango-desvió Chiapas-By Pass Chalatenango, de 4.4 kilómetros de longitud y pavimentación de la carretera Nueva Trinidad-Arcatao, de 10 kilómetros de longitud.
