El Ministerio de Obras Públicas, dio orden de inicio al diseño y construcción del puente binacional sobre Río Anguiatú, que se localiza en el recinto fronterizo terrestre El Salvador-Guatemala, Cantón El Brujo, Caserío Anguiatú, Metapán, Santa Ana, obra que se enmarca en una apuesta nacional de logística e integración regional. Beneficiará a 347,159 personas.
El diseño y construcción del proyecto está a cargo de la empresa FESSIC, S.A de C.V, y la supervisión por la empresa INSERINSA DE S.V. Será ejecutado con una inversión de $3,595,609.49.
En agosto de 2015, diputados de la Asamblea Legislativa aprobaron por unanimidad, los fondos para la ejecución del Programa de Infraestructura Vial Estratégica para los departamentos de Ahuachapán, Santa Ana, y La Libertad, con fondos Yucatán-BCIE, por $144,708,600, de estos el 45.6 % del total, es donación del Gobierno de México.
Los fondos para la construcción del puente Anguiatú, forman parte de una donación sin condiciones incluida en este convenio de préstamo entre los gobiernos de El Salvador y México, para acceder a los Fondos Yucatán.
El diseño de la obra tendrá una duración de seis meses, y paralelamente se trabajará en la construcción de un paso provisional, el que estará listo en un aproximado de tres meses, para luego proceder a la demolición del puente existente.
El puente a construir es de 40.44 metros de longitud y 10.10 metros de ancho, sustituye al puente existente. Por razones de trazo geométrico se ha determinado mantener la ubicación del puente, solamente ampliando la sección.
El nuevo puente es de 4 carriles de circulación vehicular de 3.65 metros cada uno (2 carriles más del existente), contará con aceras a ambos lados de 1.20 metros, barreras de protección vehicular y baranda peatonal. El ancho total es de 20.10 metros.
La sustitución del puente demanda que se amplíe la sección de la carretera de Santa Ana a Metapán, en las proximidades del mismo, a través de una transición de 2 carriles en esta carretera a 4 carriles en el puente, en una longitud estimada de 260 metros, lo que se hará únicamente en territorio de El Salvador.
Por este puente se moviliza un tráfico promedio diario de 3,080 vehículos, de estos 809 es transporte de carga.
El puente existente, con el tiempo, ha presentado daños y amenazas de colapso, se ha intervenido mediante un reforzamiento, pero su periodo de vida útil ya se terminó y se requiere una nueva obra de paso que se encuentre acorde a las condiciones presentes y a futuro del transporte de carga pesada.
Posee un importante rol estratégico para el comercio y la integración con la región, ya que a través de éste se mueve más del 20% del total de la mercadería operada en los pasos fronterizos. San Salvador, 23 de marzo de 2017
