El Ministerio de Obras Públicas avanza en la construcción del Paquete 4 del Periférico Gerardo Barrios, consistente en la construcción de dos puentes mayores sobre Río Grande de San Miguel y Río Taisihuat, con sus respectivas obras de conexión.
El Periférico Gerardo Barrios, se construye en cuatro paquetes. El paquete uno ya concluido; el dos y cuatro en construcción, y el tres en proceso de licitación. Se ejecuta con una inversión de $160 millones y beneficiará directamente a los más de 245,120 habitantes de los municipios por donde pasa el trazo, y a todos los que se conducen hacia la zona oriental del país.
El tramo 4 de esta mega obra, presenta un avance del 27.4%, y se construye con una inversión de $24, 193,868.86, tanto construcción como supervisión. En esta mega obra, el Gobierno de El Salvador, cuenta con el apoyo del Gobierno de Japón a través de la Agencia de Cooperación Internacional.
Construccion de puente sobre Río Grande de San Miguel, de 110 metros de longitud, de viga cajón de concreto preesforzado, incluye 845 metros de acceso al puente. Para su construcción se ha previsto una longitud total de 955 metros.
En este puente, actualmente se trabaja en tareas de excavación con maquinaria, y en la construcción de pilotes en pila central, descabezado de pilotes en estribo 1 y estribo 2, conformación de piso para concreto de nivelación, estribo 2, y otras obras..
Construcción de puente sobre Río Taisihuat, con una longitud de 105 metros, de vigas de concreto preesforzado, con accesos al puente de 485 metros. Para su construcción, se ha previsto una longitud total de 590 metros.
Se realizan tareas de descabezado de pilotes en pila 2, relleno para estructuras estribo 2, se conforma lleno para losa de aproximación en estribo 1, se inició el proceso para la construcción de muro de mampostería, lleno de estructuras en pila 1 y estribo 2, se realizan pruebas de carga dinámica en pilote 4, retiro de moldes del último tramo del estribo 2.
Las cimentaciones para el puente sobre Río Grande de San Miguel serán con pilotes de concreto colado en el lugar de 1.5 metros de diámetro. Para el estribo de entrada se emplearán cinco pilotes de 22 metros de longitud. En la pila se tendrán 15 pilotes conformados en tres hileras de cinco pilotes cada una, con una longitud de 29.50 metros. El estribo de salida se cimentará sobre 12 pilotes, conformados en dos hileras de seis pilotes cada uno, todos de 30 metros de longitud.
Además, se construirá una caja de 7.2 metros por 5.5 metros que permitirá el paso vehicular para la interconexión de calles locales. Se construirán vías auxiliares de acceso a esta caja que forman parte de un sistema de retornos menores.
El puente sobre Río Taisihuat de tres claros de 25, 40 y 40 metros, con dos pilas en el lecho del río. El acceso de entrada inicia en la zona donde termina la sección urbana en Hato Nuevo. Las cimentaciones de ambos estribos y la primera pila serán mediante zapatas apoyadas directamente en los estratos de roca, y la cimentación de la segunda pila será con 22 pilotes de concreto.
21 de febrero 2022
